Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0002 KAMOKA
223.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
JBC0002
dostawca:
KAMOKA
| System hamulcowy | ATE |
| Średnica 1/Średnica 2 [mm] | 57,0 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 26 |
| Materiał | Żeliwo szare |
| Ciężar [kg] | 5,24 |
| nr EAN | 5901779853147 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0002 KAMOKA
Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0002 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
Numery OE Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0002 producenta KAMOKA
VOLKSWAGEN
7D0615124B, 7M3615124A
SEAT
7D0615124B, 7M3615124A
FORD
1138651, YM212B118DA
Producent
Numer OE
FORD1138651
FORDYM212B118DA
SEAT7D0615124B
SEAT7M3615124A
SKODA7D0615124B
SKODA7M3615124A
VOLKSWAGEN7D0615124B
VOLKSWAGEN7M3615124A
VAG7D0 615 124B
VAG7D0615124B
VAG7M3 615 124A
VAG7M3615124A
VAGYM212B118DA
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0002 KAMOKA w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0002 KAMOKA:
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0522 44
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0521 44
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu