Zacisk hamulca JBC0640 KAMOKA
numer części:
JBC0640
dostawca:
KAMOKA
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| System hamulcowy | ATE |
| Materiał | Żeliwo szare |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Ilość połączeń | 1 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 25 |
| Średnica tłoczka zacisku hamulcowego [mm] | 57,0 |
| parzyste numery artykułów | JBC0639 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 94 |
| Ciężar [kg] | 3,7 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca JBC0640 KAMOKA
Zacisk hamulca JBC0640 ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
Numery OE Zacisk hamulca JBC0640 producenta KAMOKA
AUDI
8K0615124C, 8K0615124F
Producent
Numer OE
AUDI8K0615124C
AUDI8K0615124F
VAG8K0 615 124C
VAG8K0 615 124F
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca JBC0640 KAMOKA w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca JBC0640 KAMOKA:
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0522 44
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0521 44
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu