Zacisk hamulca JBC0646 KAMOKA
numer części:
JBC0646
dostawca:
KAMOKA
| Strona zabudowy | Oś tylna strona prawa |
| System hamulcowy | ATE |
| Materiał | Żeliwo szare |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Ilość połączeń | 1 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 12 |
| Średnica tłoczka zacisku hamulcowego [mm] | 38,0 |
| parzyste numery artykułów | JBC0645 |
| Wyposażenie pojazdu | do pojazdów bez elektrycznego hamulca postojowego |
| Ciężar [kg] | 2,62 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca JBC0646 KAMOKA
Zacisk hamulca JBC0646 ma zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
CHEVROLET
IMPALA, ALERO, TAHOE, TRAILBLAZER, CORVETTE, MATIZ, LACETTI
Numery OE Zacisk hamulca JBC0646 producenta KAMOKA
OPEL
13300862, 13300864, 542109, 542193, 95520075
CHEVROLET
13300862, 13300864, 13324901, 13324903, 13365455, 13365457
Producent
Numer OE
OPEL13300862
OPEL13300864
OPEL542109
OPEL542193
OPEL95520075
VAUXHALL13300862
VAUXHALL13300864
VAUXHALL95520075
CHEVROLET13300862
CHEVROLET13300864
CHEVROLET13324901
CHEVROLET13324903
CHEVROLET13365455
CHEVROLET13365457
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca JBC0646 KAMOKA w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca JBC0646 KAMOKA:
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0522 44
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0521 44
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu