wybrany samochód:
Peugeot 3008 I Nadwozie Wielkoprzestrzenne (mpv) (0u_) 1.6 Vti (2009.06-2016.08) 120km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zacisk hamulca JBC0792 KAMOKA
158.01 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (3 oceny)
numer części:
JBC0792
dostawca:
KAMOKA
| Średnica tłoczka zacisku hamulcowego [mm] | 38 |
| System hamulcowy | ATE |
| parzyste numery artykułów | JBC0791 |
| Materiał | Aluminium |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Ilość połączeń | 1 |
| Wyposażenie pojazdu | do pojazdów z elektrycznym hamulcem postojowym |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 144 |
| Ciężar [kg] | 1,86 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 11 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca JBC0792 KAMOKA
numery OEM:
| FORD | 1511567 | |
| FORD | 1730926 | |
| FORD | 1760070 | |
| FORD | 1761267 | |
| FORD | 1761755 | |
| FORD | 1857716 | |
| FORD | 1926723 | |
| FORD | 2210213 | |
| FORD | 2332703 | |
| FORD | 5164904 | |
| FORD | 8M512M088B1B | |
| FORD | 8M512M088B1C | |
| FORD | 8M512M088B1D | |
| FORD | 8M512M088BA | |
| FORD | 8M512M088BB | |
| FORD | 8M512M088BC | |
| FORD | 8M512M088BE | |
| FORD | 8M512M088CA | |
| FORD | 8M512M088CB | |
| FORD | RM8M5J2M088BC | |
| MAZDA | BPYK2661XC | |
| VOLVO | 36000901 | |
| VOLVO | 36001704 | |
| VOLVO | 36001766 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca JBC0792 KAMOKA w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca JBC0792 KAMOKA:
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0521 44
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0522 44
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu