Zacisk hamulca JBC0897 KAMOKA
183.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
JBC0897
dostawca:
KAMOKA
| Średnica tłoczka zacisku hamulcowego [mm] | 34,0 |
| System hamulcowy | TRW |
| parzyste numery artykułów | JBC0898 |
| Materiał | Aluminium |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Wymiar gwintu | M10x1.5 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 118 |
| Ciężar [kg] | 1,25 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 10 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca JBC0897 KAMOKA
Zacisk hamulca JBC0897 ma zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
CHEVROLET
IMPALA, ALERO, TAHOE, TRAILBLAZER, CORVETTE, MATIZ, LACETTI
Numery OE Zacisk hamulca JBC0897 producenta KAMOKA
OPEL
1605076, 1605114, 1605968, 542006, 542463, 93170598, 93171069, 93175248, 93176080, 93176621
CHEVROLET
93170598, 93176080
Producent
Numer OE
OPEL1605076
OPEL1605114
OPEL1605968
OPEL542006
OPEL542463
OPEL93170598
OPEL93171069
OPEL93175248
OPEL93176080
OPEL93176621
VAUXHALL93170598
VAUXHALL93171069
VAUXHALL93175248
VAUXHALL93176080
VAUXHALL93176621
CHEVROLET93170598
CHEVROLET93176080
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca JBC0897 KAMOKA w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca JBC0897 KAMOKA:
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0522 44
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0521 44
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu