części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego » JBC0992 kamoka
Zacisk hamulca JBC0992 KAMOKA
182.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (3 oceny)
numer części:
JBC0992
producent:
KAMOKA
| Średnica tłoczka zacisku hamulcowego [mm] | 45,0 |
| System hamulcowy | BOSCH |
| parzyste numery artykułów | JBC0991 |
| Materiał | Żeliwo szare |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (2-tłoczkowy) |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 196 |
| Ciężar [kg] | 5,05 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 22 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca JBC0992 KAMOKA
Zacisk hamulca JBC0992 ma zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE Zacisk hamulca JBC0992 producenta KAMOKA
MERCEDES-BENZ
0014207083, 0024205883, A0014207083, A0024205883
numery OEM:
| CHRYSLER | 05127482AA | |
| CHRYSLER | 05127482AB | |
| CHRYSLER | 05135917AA | |
| CHRYSLER | 05135917AB | |
| MERCEDES-BENZ | 001 420 70 83 | |
| MERCEDES-BENZ | 002 420 58 83 | |
| MERCEDES-BENZ | A 001 420 70 83 | |
| MERCEDES-BENZ | A 002 420 58 83 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca JBC0992 KAMOKA w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca JBC0992 KAMOKA:
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0522 44
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0521 44
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu