Zacisk hamulca JBC1005 KAMOKA
207.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
JBC1005
dostawca:
KAMOKA
| Średnica tłoczka zacisku hamulcowego [mm] | 45,0 |
| System hamulcowy | BOSCH |
| parzyste numery artykułów | JBC1006 |
| Materiał | Żeliwo szare |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (2-tłoczkowy) |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 170 |
| Ciężar [kg] | 4 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 28 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca JBC1005 KAMOKA
Zacisk hamulca JBC1005 ma zastosowanie do modeli samochodów
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
Numery OE Zacisk hamulca JBC1005 producenta KAMOKA
RENAULT
7701206725, 7711135723
OPEL
4402988, 9110988
NISSAN
4101100QAD, 4101100Q0C
Producent
Numer OE
NISSAN41011-00QAD
NISSAN4101100Q0C
OPEL4402988
OPEL9110988
RENAULT7701 206 725
RENAULT7711135723
VAUXHALL9110988
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca JBC1005 KAMOKA w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca JBC1005 KAMOKA:
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0522 44
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0521 44
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu