Zacisk hamulca JBC1039 KAMOKA
415.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
JBC1039
dostawca:
KAMOKA
| Średnica tłoczka zacisku hamulcowego [mm] | 38 |
| System hamulcowy | BOSCH |
| parzyste numery artykułów | JBC1040 |
| Materiał | Aluminium |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Ilość połączeń | 1 |
| Wyposażenie pojazdu | do pojazdów z elektrycznym hamulcem postojowym |
| Wymiar gwintu | M10X1 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 130 |
| Ciężar [kg] | 2,7 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 12 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca JBC1039 KAMOKA
Zacisk hamulca JBC1039 ma zastosowanie do modeli samochodów
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
Numery OE Zacisk hamulca JBC1039 producenta KAMOKA
CITROËN
1608998880, 1651758180
PEUGEOT
1608998880, 1651758180
OPEL
1608998880, 1651758180, 95525379, 95526189
Producent
Numer OE
CITROËN1608998880
CITROËN1651758180
OPEL1608998880
OPEL1651758180
OPEL95525379
OPEL95526189
PEUGEOT1608998880
PEUGEOT1651758180
VAUXHALL1608998880
VAUXHALL1651758180
VAUXHALL95525379
VAUXHALL95526189
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca JBC1039 KAMOKA w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca JBC1039 KAMOKA:
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0522 44
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0521 44
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu