Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
wybrany samochód:
Honda Civic Iv Hatchback (ec, Ed, Ee, Ef) 1.3 16v Cat (ec8) (1989.09-1991.09) 75km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zacisk hamulca JBC1076 KAMOKA
144.00 zł
dostawa:
kurier od 16 zł
1 szt. wysyłka Piątek
>5 szt. wysyłka Poniedziałek
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (3 oceny)
numer części:
JBC1076
producent:
KAMOKA
| Średnica tłoczka zacisku hamulcowego [mm] | 54,0 |
| System hamulcowy | MANDO |
| parzyste numery artykułów | JBC1075 |
| Materiał | Żeliwo szare |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 164 |
| Ciężar [kg] | 1,5 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 19 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca JBC1076 KAMOKA
numery OEM:
| HYUNDAI | 581301C000 | |
| HYUNDAI | 581301C100 | |
| HYUNDAI | 58181-23A00 | |
| HYUNDAI | 58181-24A00 | |
| HYUNDAI | 58181-25A00 | |
| HYUNDAI | 58181-28A00 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca JBC1076 KAMOKA w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca JBC1076 KAMOKA:
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0521 44
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0522 44
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu