Zacisk hamulca JBC1090 KAMOKA
137.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
JBC1090
dostawca:
KAMOKA
| Średnica tłoczka zacisku hamulcowego [mm] | 51,0 |
| System hamulcowy | SUMITOMO |
| parzyste numery artykułów | JBC1089 |
| Materiał | Żeliwo szare |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Ilość połączeń | 1 |
| Wymiar gwintu | M10X1 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 130 |
| Ciężar [kg] | 2,15 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 20 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca JBC1090 KAMOKA
Zacisk hamulca JBC1090 ma zastosowanie do modeli samochodów
SUZUKI
JIMNY samochód terenowy zamknięty, GRAND VITARA I, CARRY, WAGON R+, IGNIS I, LIANA, ALTO VI
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
Numery OE Zacisk hamulca JBC1090 producenta KAMOKA
SUZUKI
5510168L00, 5510168L00999, 55101M68K00
NISSAN
410004A00A, 410014A00C
Producent
Numer OE
NISSAN41000-4A00A
NISSAN41001-4A00C
SUZUKI55101-68L00
SUZUKI55101-68L00-999
SUZUKI55101M68K00
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca JBC1090 KAMOKA w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca JBC1090 KAMOKA:
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0522 44
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0521 44
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu