ZACISK HAMULCOWY PRZÓD LEWY TOYOTA 4 RUNNER 87-96 JBC1417 KAMOKA
numer części:
JBC1417
dostawca:
KAMOKA
| zacisk hamulcowy (4-tłoczkowy) | |
| żeliwo szare | |
| oś przednia, z lewej | |
| System hamulcowy | SUMITOMO |
| Dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 20 |
| Średnica tłoka [mm] | 43 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie ZACISK HAMULCOWY PRZÓD LEWY TOYOTA 4 RUNNER 87-96 JBC1417 KAMOKA
Producent
Numer OE
TOYOTA47750-35080
TOYOTA47750-35140
VOLKSWAGENJ4775035080
VAGJ4775035080
NumerProducentCena
ET-038LAISINbrak
38100500TEXTARbrak
ADT34803RBLUE PRINTbrak
9012361REMSAbrak
BC-1473LOPTIMALbrak
82-0913MAXGEARbrak
82-0306ELSTOCKbrak
77.2484LAUBERbrak
A5L081AISINbrak
A5L080AISINbrak
F 83 068BREMBObrak
BHT155TRWbrak
BHT155ETRWbrak
BHZ116TRWbrak
J3212009HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
LC7220DELPHIbrak
727811A.B.S.brak
ADT34885NBLUE PRINTbrak
341882KAWEbrak
8AC 355 385-571HELLAbrak
TY6003GENERAL RICAMBIbrak
JBC1417KAMOKAbrak
Zastosowanie ZACISK HAMULCOWY PRZÓD LEWY TOYOTA 4 RUNNER 87-96 JBC1417 KAMOKA w samochodach:
Opinie Klientów o ZACISK HAMULCOWY PRZÓD LEWY TOYOTA 4 RUNNER 87-96 JBC1417 KAMOKA:
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0522 44
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0521 44
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu