Klocki hamulcowe - komplet, KAMOKA JQ101191 KAMOKA
JQ101191
KAMOKA
| Szerokość [mm] | 89 |
| Wysokość [mm] | 38 |
| Grubość [mm] | 13,5 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | z akustycznym czujnikiem zużycia |
| Dostępne MAPP-Code | |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| nr EAN | 5908234613193 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, KAMOKA JQ101191 KAMOKA
Klocki hamulcowe JQ101191 mają zastosowanie do modeli samochodów
HONDA
CIVIC VI Aerodeck, S2000, HR-V, LOGO, ACCORD VI Hatchback, INSIGHT, CIVIC VII Hatchback
Numery OE klocków hamulcowych JQ101191 producenta KAMOKA
HONDA
06022SP8000, 06430SAAE50, 06430SAAJ50, 43022S04E00, 43022S04E01, 43022S04E03, 43022SAAE51, 43022SE0000, 43022TF0G00, 43022TF0G01, 43022S04000, 43022S04010, 43022S04020, 43022S04030, 43022S04E02, 43022SAAE50, 43022SAAJ50, 43022SD2307, 43022SD2317, 43022SD2505, 43022SD2526, 43022SD2930, 43022SD2A00, 43022SD2A01, 43022SE0505, 43022SE0506, 43022SE0515, 43022SE0525, 43022SE0526, 43022SE0930, 43022SE0931, 43022SE0N50, 43022SE0S00, 43022SE7930, 43022SF1305, 43022SF1315, 43022SF1505, 43022SF1515, 43022SF1525, 43022SF1S00, 43022SF1S01, 43022SH3305, 43022SH3930, 43022SH3931, 43022SH3932, 43022SH3G00, 43022SH3J00, 43022SK3E00, 43022SK7000, 43022SO4E02, 43022SR2000, 43022SR2010, 43022SR2020, 43022SR2030, 43022SR3505, 43022SR3506, 43022SR3515, 43022SR3G00, 43022SR3G01, 43022SR3G02, 43022SS1000, 43022SS1020, 43022ST3E00, 43022ST3E01, 43022ST3E50, 43022ST3E50HE, 43022ST7000, 43022ST7010, 43022ST7020, 43022ST7A00, 43022ST7A01, 43022ST7A02, 43022TARG00, 43022TG0T00, 43022TM0G00, 5860051480, 5860051490, 5860091630, AY060HN001, AY060HN002, H4302S04003, H4302SD2003, H4302SS1003
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, KAMOKA JQ101191 KAMOKA w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet, KAMOKA JQ101191 KAMOKA:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.