Wykonanie pompy wodnej | dla napędu kołami zębatymi |
nr EAN | 5901779824062 |
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna, KAMOKA T0007 KAMOKA
ALFA ROMEO | 71739401 | |
ALFA ROMEO | 71751273 | |
ALFA ROMEO | 71753859 | |
ALFA ROMEO | 71769761 | |
FIAT | 71739401 | |
FIAT | 71751273 | |
FIAT | 71753859 | |
FIAT | 71769761 | |
LANCIA | 71769761 | |
OPEL | 12585226 | |
OPEL | 12591894 | |
OPEL | 12621284 | |
OPEL | 12624936 | |
OPEL | 12630084 | |
OPEL | 13 34 067 | |
OPEL | 13 34 075 | |
OPEL | 13 34 083 | |
OPEL | 13 34 154 | |
OPEL | 13 34 282 | |
OPEL | 1334067 | |
OPEL | 1334075 | |
OPEL | 1334083 | |
OPEL | 1334154 | |
OPEL | 1334282 | |
OPEL | 1334649 | |
OPEL | 24439798 | |
OPEL | 24461382 | |
OPEL | 24467301 | |
OPEL | 48 04 957 | |
OPEL | 48 13 567 | |
OPEL | 4804957 | |
OPEL | 4813567 | |
OPEL | 63 34 002 | |
OPEL | 63 34 042 | |
OPEL | 6334002 | |
OPEL | 6334042 | |
OPEL | 6434042 | |
OPEL | 90537805 | |
OPEL | 9194747 | |
OPEL | 9315308 | |
OPEL | 93170401 | |
OPEL | 93172718 | |
OPEL | 93178602 | |
OPEL | 93181118 | |
OPEL | 93195308 | |
SAAB | 12585226 | |
SAAB | 12591894 | |
SAAB | 12630084 | |
SAAB | 24 467 301 | |
SAAB | 24439798 | |
SAAB | 24461382 | |
SAAB | 24467301 | |
SAAB | 93 178 602 | |
SAAB | 93 181 118 | |
SAAB | 93 195 308 | |
SAAB | 9315308 | |
SAAB | 93178602 | |
SAAB | 93181118 | |
VAUXHALL | 12621284 | |
VAUXHALL | 12624936 | |
VAUXHALL | 12630084 | |
VAUXHALL | 13 34 067 | |
VAUXHALL | 13 34 075 | |
VAUXHALL | 13 34 083 | |
VAUXHALL | 13 34 154 | |
VAUXHALL | 13 34 282 | |
VAUXHALL | 48 13 567 | |
VAUXHALL | 63 34 002 | |
VAUXHALL | 63 34 042 | |
VAUXHALL | 9194747 | |
VAUXHALL | 93170401 | |
VAUXHALL | 93172718 | |
VAUXHALL | 93178602 | |
VAUXHALL | 93181118 | |
CHEVROLET | 12591894 | |
CHEVROLET | 12621284 | |
CHEVROLET | 12624936 | |
CHEVROLET | 12630084 | |
CHEVROLET | 93195308 | |
SSANGYONG | 93178602 | |
CADILLAC | 93181118 | |
CADILLAC | 93195308 |
Zastosowanie Pompa wodna, KAMOKA T0007 KAMOKA w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna, KAMOKA T0007 KAMOKA:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.