Pompa wodna, KAMOKA T0181 KAMOKA
:4 szt. wysyłka Wtorek
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
T0181
KAMOKA
| Wykonanie pompy wodnej | dla napędu paskiem zębatym |
| nr EAN | 5901779825809 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna, KAMOKA T0181 KAMOKA
Pompa wodna, KAMOKA T0181 ma zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
DAEWOO
MATIZ, MUSSO, KORANDO, KORANDO Cabrio, REZZO, REXTON, KALOS
Numery OE Pompa wodna, KAMOKA T0181 producenta KAMOKA
MERCEDES-BENZ
6022000020, 6022000120, 6022000220, 602200022080, 6022000420, 6022000520, 6032000020, 6032010110, A6022000020, A6022000120, A6022000220, A602200022080, A6022000420, A6022000520
| MERCEDES-BENZ | 602 200 00 20 | |
| MERCEDES-BENZ | 602 200 01 20 | |
| MERCEDES-BENZ | 602 200 02 20 | |
| MERCEDES-BENZ | 6022000020 | |
| MERCEDES-BENZ | 6022000120 | |
| MERCEDES-BENZ | 6022000220 | |
| MERCEDES-BENZ | 602200022080 | |
| MERCEDES-BENZ | 6022000420 | |
| MERCEDES-BENZ | 6022000520 | |
| MERCEDES-BENZ | 603.200.0020 | |
| MERCEDES-BENZ | 603.201.01.10 | |
| MERCEDES-BENZ | A 602 200 00 20 | |
| MERCEDES-BENZ | A 602 200 01 20 | |
| MERCEDES-BENZ | A6022000220 | |
| MERCEDES-BENZ | A602200022080 | |
| MERCEDES-BENZ | A6022000420 | |
| MERCEDES-BENZ | A6022000520 | |
| CHEVROLET | 602.200.02.20 | |
| SSANGYONG | 602.200.05.20 | |
| SSANGYONG | 6022000220 |
Zastosowanie Pompa wodna, KAMOKA T0181 KAMOKA w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna, KAMOKA T0181 KAMOKA:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.