Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ chłodzenia » pompa wodna, osprzęt » pompa wodna Citroën JUMPY II (VF7) 2.0 HDi 140 (2007.01-2016.03) 136km » T0187 kamoka
wybrany samochód: 
Citroën Jumpy Ii (vf7) 2.0 Hdi 140 (2007.01-2016.03) 136km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Pompa wodna, KAMOKA T0187 KAMOKA

T0187 Pompa wodna, KAMOKA KAMOKA
kamoka T0187
Pompa wodna, KAMOKA T0187
T0187
121.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:4 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 4 szt.
 
    Ocena:
5/5 (4 oceny)
numer części:

T0187

dostawca:

KAMOKA

Status produktu: Normalny
Wykonanie pompy wodnejdla napędu paskiem zębatym
nr EAN5901779825861

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna, KAMOKA T0187 KAMOKA

numery OEM:
MERCEDES-BENZ      111 200 04 01
MERCEDES-BENZ      111 200 40 01
MERCEDES-BENZ      111.201.04.01
MERCEDES-BENZ      1112000401
MERCEDES-BENZ      1112004001
MERCEDES-BENZ      111200400180
MERCEDES-BENZ      A1112000401
MERCEDES-BENZ      A1112004001
MERCEDES-BENZ      A111200400180
SSANGYONG      1612003701
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Pompa wodna, KAMOKA T0187 KAMOKA w samochodach:

Opinie Klientów o Pompa wodna, KAMOKA T0187 KAMOKA:

Radosław, Białystok
2022-04-12
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Michał, Suchedniów
2022-06-17
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Michał, Suchedniów
2023-05-29
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Michał, Suchedniów
2023-03-15
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.