Pompa wodna, KAMOKA T0201 KAMOKA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
T0201
KAMOKA
| Wykonanie pompy wodnej | dla napędu paskiem zębatym |
| nr EAN | 5901779826004 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna, KAMOKA T0201 KAMOKA
Pompa wodna, KAMOKA T0201 ma zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
Numery OE Pompa wodna, KAMOKA T0201 producenta KAMOKA
MERCEDES-BENZ
1112002201, 1112004101, 111200220180, 111200410180, A1112002201, A111200220180, A1112004101, A111200410180
VOLKSWAGEN
00A121010, 00A121010A
| AUDI | 00A 121 010 | |
| AUDI | 00A 121 010 A | |
| MERCEDES-BENZ | 111 200 22 01 | |
| MERCEDES-BENZ | 111 200 41 01 | |
| MERCEDES-BENZ | 1112002201 | |
| MERCEDES-BENZ | 111200220180 | |
| MERCEDES-BENZ | 1112004101 | |
| MERCEDES-BENZ | 111200410180 | |
| MERCEDES-BENZ | A1112002201 | |
| MERCEDES-BENZ | A111200220180 | |
| MERCEDES-BENZ | A1112004101 | |
| MERCEDES-BENZ | A111200410180 | |
| SEAT | 00A 121 010 | |
| SEAT | 00A121010 | |
| SEAT | 00A121010AX | |
| SKODA | 00A 121 010 | |
| SKODA | 00A121010 | |
| SKODA | 00A121010AX | |
| VOLKSWAGEN | 00A 121 010 | |
| VOLKSWAGEN | 00A 121 010 A | |
| VAG | 00A121010A | |
| VAG | 00A121010AX | |
| VAG | A121010 |
Zastosowanie Pompa wodna, KAMOKA T0201 KAMOKA w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna, KAMOKA T0201 KAMOKA:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.