Uszczelka, pokrywa głowicy cylindrów, 1121770 • KRAFT AUTOMOTIVE • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » silnik » uszczelki » uszczelka pokrywy zaworów » 1121770 kraft automotive

Uszczelka, pokrywa głowicy cylindrów 1121770 KRAFT AUTOMOTIVE

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
Średnia ocen:
5/5 (1 ocena)
numer części:

1121770

Wymagana ilość 1
Materiał NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
Numer seryjny 1121770
nr EAN 5901159074292

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Uszczelka, pokrywa głowicy cylindrów 1121770 KRAFT AUTOMOTIVE

    Producent Numer OE
    OPEL06 38 177
    OPEL0638 177
    OPEL6 38 177
    OPEL638 177
    OPEL90536414
    SAAB90 536 414
    VAUXHALL90536414
    NumerProducentCena
    JM5092PAYEN (FEDERAL MOGUL)brak
    53950GLASERbrak
    X53950-01GLASERbrak
    40 93 1080SWAG Autoteile GmbHbrak

    Zastosowanie Uszczelka, pokrywa głowicy cylindrów 1121770 KRAFT AUTOMOTIVE w samochodach:

    Opinie Klientów o Uszczelka, pokrywa głowicy cylindrów 1121770 KRAFT AUTOMOTIVE:

    Sandra, Blizne Łaszczyńskiego
    2021-02-21
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Uszczelka pokrywy głowicy


    Jeśli uszczelka pokrywy zaworów, która uległa zużyciu nie zostanie w porę wymieniona na nową, może doprowadzić to do zaburzenia procesu spalania, szybszego zużycia komponentów lub nieprawidłowej pracy jednostki napędowej. Wszystko to jest efektem obniżania się poziomu oleju. Warto więc dmuchać na zimne i posiadać zapasową uszczelkę przeznaczoną do samochodu, jakim się poruszamy. Pamiętajmy przy tym, że wymiana uszczelki pokrywy głowicy nie jest sprawą skomplikowaną i drogą, nie zajmuje też wiele czasu.

    Uszczelka zabezpiecza miejsce styku mechanizmu sterowania zaworami z pokrywą zaworów. Dzięki szczelnemu połączeniu olej nie wydostaje się na zewnątrz. Uszczelniacze produkuje się najczęściej z gumy, rzadziej z korka. Z tego względu, elementy te wskutek oddziaływania na nie ekstremalnie wysokiej temperatury z czasem ulegają zużyciu.

    Obserwuje się wówczas wycieki w górnej części jednostki napędowej. Jeśli silnik "poci się", uszczelkę należy natychmiast wymienić, pamiętając jednocześnie, że po wymianie trzeba skontrolować i ewentualnie uzupełnić poziom oleju w silniku.

    Czynnikiem stojącym za zużyciem uszczelek pokrywy zaworów jest przede wszystkim wysoka temperatura oraz czas. Wszystkie materiały, zwłaszcza guma, z czasem się starzeją, a ich właściwości ulegają stopniowemu pogorszeniu.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.