Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego, 4312018 • KRAFT AUTOMOTIVE • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ kierowniczy » końcówki drążków kierowniczych Kia CEE'D SW (ED) 1.6 (2007.09-2012.11) 115km » 4312018 kraft automotive

Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego 4312018 KRAFT AUTOMOTIVE

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

4312018

Status produktu: Normalny
Strona zabudowyOś przednia
Strona zabudowyz prawej
Strona zabudowyzewnętrzny
Numer seryjny4312018
nr EAN5901159097857

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego 4312018 KRAFT AUTOMOTIVE

    Producent Numer OE
    FORD1011857
    FORD1020174
    FORD96FB3289AD
    FORD96FX3289AA
    MAZDA1E0032280A
    MAZDA1EO0-32-280A
    MAZDA1EO1-32-280A
    MAZDA96FB3289AD
    MAZDA96FX3289AA
    NumerProducentCena
    L16135MONROEbrak
    44891SPIDANbrak
    0281485OCAPbrak
    17796 01LEMFÖRDERbrak
    716 020 4148MEYLE Productsbrak
    0283963OCAPbrak
    9006661SASICbrak
    915223RUVILLE/FAGbrak
    QR9961SQUINTONbrak

    Zastosowanie Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego 4312018 KRAFT AUTOMOTIVE w samochodach:

    Drążek kierowniczy i końcówka drążka kierowniczego


    Drążek to element łączący zwrotnicę zawieszenia z przekładnią kierowniczą. Umożliwia prawidłowe prowadzenie przednich kół. Drążek zakończony jest elementem w kształcie litery "L". Jest on wyposażony w przegub kulowy. Jedno ramię zamocowane jest do drążka, drugie do zwrotnicy. Przegub jest elastyczny, dzięki niemu zawieszenie może poruszać się w pionie w stosunku do położenia przekładni kierowniczej.

    Zużycie drążków pogarsza dość istotnie prowadzenie pojazdu. Objawia się wibracjami na kierownicy, a także stukami, bardzo wyraźnie słyszalnymi zwłaszcza na nierównej nawierzchni. Ciekawostką jest fakt, że luzy drążka kierowniczego to jeden z najczęstszych powodów, z których pojazd nie przechodzi okresowego badania technicznego. Zaleca się, aby drążki wymieniać parami. Technicznie rzecz ujmując, sama wymiana drążka nie pociąga konieczności jednoczesnej wymiany końcówki. W praktyce jednak mechanicy zalecają taki właśnie sposób postępowania.

    Po dokonaniu wymiany drążków konieczne jest ustawienie zbieżności kół oraz sprawdzenie geometrii zawieszenia.

    Drążki i końcówki drążków są elementami eksploatacyjnymi, które zużywają się w toku eksploatacji pojazdu i podlegają okresowej wymianie. Okres eksploatacyjny dla większości aut jest różny.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.