Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 6030449 KRAFT AUTOMOTIVE
6030449
KRAFT AUTOMOTIVE
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| System hamulcowy | ATE |
| Średnica [mm] | 57 |
| System hamulcowy | Ate. |
| Numer seryjny | K6030449 |
| nr EAN | 5901159273015 |
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 6030449 KRAFT AUTOMOTIVE
Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 6030449 ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
LADA
KALINA, PRIORA, GRANTA, LARGUS, LARGUS Skrzynia, KALINA II, VESTA
SAAB
9-3, 9-3 Cabriolet, 9-5, 9-7X, 9-3X, 9-4X, 9-2X
CHEVROLET
IMPALA, ALERO, TAHOE, TRAILBLAZER, CORVETTE, MATIZ, LACETTI
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
TOYOTA
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
Numery OE Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 6030449 producenta KRAFT AUTOMOTIVE
OPEL
4611554, 4838975, 542160, 542161, 542273, 542274, 542292, 542293, 542452, 542453, 542471, 542472, 542458, 542459, 5542469, 5542470, 5542064, 5542065, 90540167, 90540168, 90544026, 90544027, 9192454, 9192455, 93173271, 93173273, 93173731, 93173732, 93176426, 93176427, 93189695, 93189696, 95508656, 95508657
SAAB
4611554, 4611562, 4838967, 5055413, 5055421, 5084702, 5084710, 5230107, 5230115, 5391990, 5392006, 5392014, 5392022, 93192746, 93192747
TOYOTA
4773009010, 4773009011, 4775009010, 4775009011
SKODA
4A0615123, 4A0615123A, 4A0615124, 4A0615124A, 4B0615123, 4B0615124, 8D0615123A, 8D0615123B, 8D0615124A, 8D0615124B, 8E0615123A, 8E0615124A
SEAT
4A0615123, 4A0615123A, 4A0615124, 4A0615124A, 4B0615123, 4B0615124, 8D0615123A, 8D0615123B, 8D0615124A, 8D0615124B, 8E0615123A, 8E0615124A
Zastosowanie Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 6030449 KRAFT AUTOMOTIVE w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu