Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Audi A8 D3 (4E2, 4E8) 3.0 TDI quattro (2003.08-2010.07) 233km » 6030680 kraft automotive
wybrany samochód: 
Audi A8 D3 (4e2, 4e8) 3.0 Tdi Quattro (2003.08-2010.07) 233km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 6030680 KRAFT AUTOMOTIVE

19.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek:2 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Piątek: 2 szt.
 
    Ocena:
numer części:

6030680

Status produktu: Normalny
Strona zabudowyOś przednia
System hamulcowyATE
Średnica [mm]54
System hamulcowyAte_
Numer seryjnyK6030680
nr EAN5901159273336
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 6030680 KRAFT AUTOMOTIVE

numery OEM:
AUDI      443698471
BMW      34111153202
FORD      6087576
FORD      6087582
FORD      6117996
FORD      81AB2B107AA
FORD      81AB2L484AA
MAZDA      1E03-33-26Z
MERCEDES-BENZ      0043203600
OPEL      1605749
OPEL      1605856
OPEL      90297777
PORSCHE      92835194300
SAAB      4467056
SKODA      A30698471
TALBOT      432036
VOLVO      3344686
KIA      0K20A-33-24Z
VAG      1J0698471
VAG      3A0698471
VAG      443698471
VAG      6C0615123
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 6030680 KRAFT AUTOMOTIVE w samochodach:

Zacisk hamulcowy


Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.