Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 6035742 KRAFT AUTOMOTIVE
6035742
KRAFT AUTOMOTIVE
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| System hamulcowy | LUCAS |
| Średnica [mm] | 54 |
| System hamulcowy | Girling/Ate/Lucas |
| Numer seryjny | K6035742 |
| nr EAN | 5901159272988 |
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 6035742 KRAFT AUTOMOTIVE
Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 6035742 ma zastosowanie do modeli samochodów
ALFA ROMEO
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
LANCIA
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
JAGUAR
S-TYPE II, X-TYPE I, XJ, XK II coupe, XK II, XF I, XF SPORTBRAKE
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
Numery OE Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 6035742 producenta KRAFT AUTOMOTIVE
ALFA ROMEO
0060743418, 0060743419, 60510376, 60743418, 60743419, 793766, 793967, 9950553, 9950554, 9950558, 9950559
MERCEDES-BENZ
0004205583, 0004205683, 0004205783, 0004205883, 0004205983, 0004206083, 0004206483, 0004206583, 0014201883, 0014201983, 0014204383, 0014204483, 0014204583, 0014204683, 14201883, 14201983, 14204383, 14204483, 14204583, 14204683, 4205583, 4205683, 4205783, 4205883, 4205983, 4206083, 4206483, 4206583, 6964203701, 6964204401, A6964203701
AUDI
1H0615123BX, 1H0615124BX, 357615123B, 357615123CX, 357615123D, 357615124CX, 357615124D, 357698461AX, 357698461BX, 357698461CX, 357698461X, 357698480X, 443615123, 443615123A, 443615124, 443615124A, 443698461CX, 443698461JX, 443698461X, 6N0615123CX, 6N0615124CX, 8D0615123X, 8D0615124X, 8E0615123D, 8E0615124D
CITROËN
440167, 440168, 440194, 440195, 441015, 95498695, 95666892, 95666893, 95666895
PEUGEOT
440178, 440179, 440160, 440167, 440168, 440194, 440195
VOLVO
3344058, 33440587, 3344059, 33440595, 9031159, 90311598, 9031160, 90311606, 90315078, 90315086
SEAT
1A8615123, 1A8615124, 1H0615123B, 1H0615124B, 357615123A, 357615123AX, 357615123BX, 357615123C, 357615124A, 357615124AX, 357615124B, 357615124BX, 357615124C, 357615123B, 357615123CX, 357615123D, 357615124CX, 357615124D, 357698461AX, 357698461BX, 357698461CX, 357698461X, 357698480X, 433615123A, 433615124A, 443615123, 443615123F, 443615123FX, 443615124, 443615124F, 443615124FX, 443615123A, 443615124A, 443698461CX, 443698461JX, 443698461X, 6N0615123C, 6N0615124C, 853698461AX, 853698461BX, 857615123, 857615124, 893615123, 893615124, 8A0615123, 8A0615124, 8D0615123, 8D0615124, 8E0615123, 8E0615123X, 8E0615124, 8E0615124X, 8E0615123D, 8E0615124D
RENAULT
32052063, 32052064, 6025370396, 6025370397, 7701203659, 7701203660, 7701205832, 7701205833, 7711135717, 7711135718, 8111971, 8111972
SKODA
1A8615123, 1A8615124, 1H0615123B, 1H0615124B, 357615123A, 357615123AX, 357615123BX, 357615123C, 357615124A, 357615124AX, 357615124B, 357615124BX, 357615124C, 357698461AX, 357698461BX, 357698461CX, 357698461X, 357698480X, 433615123A, 433615124A, 443615123, 443615123F, 443615123FX, 443615124, 443615124F, 443615124FX, 443615123A, 443615124A, 443698461CX, 443698461JX, 443698461X, 6N0615123C, 6N0615124C, 853698461AX, 853698461BX, 857615123, 857615124, 893615123, 893615124, 8A0615123, 8A0615124, 8D0615123, 8D0615124, 8E0615123, 8E0615123X, 8E0615124, 8E0615124X
Zastosowanie Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 6035742 KRAFT AUTOMOTIVE w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu