części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa Renault KANGOO Express (FC0/1_) 1.4 (FC0C, FC0B, FC0H, FC0M) (1997.08-2008.06) 75km » 9041010 kraft automotive
wybrany samochód:
Renault Kangoo Express (fc0/1_) 1.4 (fc0c, Fc0b, Fc0h, Fc0m) (1997.08-2008.06) 75km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Cewka zapłonowa 9041010 KRAFT AUTOMOTIVE
47.99 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
9041010
producent:
KRAFT AUTOMOTIVE
| Numer seryjny | K9041010 |
| nr EAN | 5901159127950 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 9041010 KRAFT AUTOMOTIVE
numery OEM:
| MERCEDES-BENZ | 000 150 02 80 | |
| MERCEDES-BENZ | 000 158 70 03 | |
| MERCEDES-BENZ | 000 158 71 03 | |
| MERCEDES-BENZ | 000 158 75 03 | |
| MERCEDES-BENZ | A 000 150 02 80 | |
| MERCEDES-BENZ | A 000 158 70 03 | |
| MERCEDES-BENZ | A 000 158 71 03 | |
| MERCEDES-BENZ | A 000 158 75 03 | |
| VAG | 00A 905 105 | |
| STANDARD | 12736 | |
| STANDARD | CP256 | |
| STANDARD | CU1175 | |
| STANDARD | IIS006 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Cewka zapłonowa 9041010 KRAFT AUTOMOTIVE w samochodach:
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.