Czujnik, prędkość obrotowa koła 9410155 KRAFT AUTOMOTIVE
67.99 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
9410155
dostawca:
KRAFT AUTOMOTIVE
| Numer seryjny | K9410155 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| nr EAN | 5901159267366 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Czujnik, prędkość obrotowa koła 9410155 KRAFT AUTOMOTIVE
Czujnik, prędkość obrotowa koła 9410155 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
PORSCHE
911, 911 targa, CAYENNE, CARRERA GT, BOXSTER, CAYMAN, PANAMERA
Numery OE Czujnik, prędkość obrotowa koła 9410155 producenta KRAFT AUTOMOTIVE
VOLKSWAGEN
7L0927807A, 7L0927807B, WHT003857A, WHT003857B
SKODA
7L0927807A, 7L0927807B, WHT003857A, WHT003857B
AUDI
7L0927807A, 7L0927807B, WHT003857A, WHT003857B
SEAT
7L0927807A, 7L0927807B, WHT003857A, WHT003857B
PORSCHE
95560640510, 95560640511
Producent
Numer OE
AUDI7L0 927 807 A
AUDI7L0 927 807 B
AUDI7L0 927 807A
AUDI7L0 927 807B
AUDIWHT 003 857 A
AUDIWHT 003 857 B
PORSCHE955 606 405 10
PORSCHE955 606 405 11
SEAT7L0 927 807 A
SEAT7L0 927 807 B
SEATWHT 003 857 A
SEATWHT 003 857 B
SKODA7L0 927 807 A
SKODA7L0 927 807 B
SKODAWHT 003 857 A
SKODAWHT 003 857 B
VOLKSWAGEN7L0 927 807 A
VOLKSWAGEN7L0 927 807 B
VOLKSWAGEN7L0 927 807A
VOLKSWAGEN7L0 927 807B
VOLKSWAGENWHT 003 857 A
VOLKSWAGENWHT 003 857 B
VAG7L0 927 807A
VAG7L0 927 807B
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Czujnik, prędkość obrotowa koła 9410155 KRAFT AUTOMOTIVE w samochodach:
Czujnik prędkości obrotowej koła ABS, czujnik ESP
Główną funkcją czujników obrotów kół jest pozyskiwanie informacji o prędkości obrotowej kół dla systemu ABS, który kontroluje siłę hamowania. Kiedy system odnotuje spadek prędkości obrotowej jednego z kół (zablokowanie się) poniżej pewnej wartości, ABS dostosowuje siłę hamowania tak, aby zapobiec dalszemu blokowaniu się kół.
W pojeździe zachodzi komunikacja pomiędzy ABS a systemem stabilizacji toru jazdy ESP. Do systemu tego przesyłane są szczegółowe informacje dotyczące prędkości obrotowej poszczególnych kół. Dzięki temu możliwe jest zapobieganie poślizgowi wzdłużnemu i poprzecznemu samochodu.
Objawem ewentualnej usterki czujnika jest zapalenie się kontrolki TC (kontrola trakcji), ABS lub ESP. W niektórych przypadkach awaria sygnalizowana jest również zaświeceniem się kontrolki check engine. Co zrozumiałe, nie działa wówczas przeciwblokujący system ABS.
Przyczyny usterek czujnika prędkości obrotowej są różne. Może to być: zabrudzenie czujnika lub tarczy, duży luz na łożysku koła. Zdarza się, że usterka pojawia się z naprawdę prozaicznych powodów, takich jak zmiana rozmiarów opon na jednej osi, zbyt niskie ciśnienie kół, uszkodzony bezpiecznik odpowiadający za ABS i ESP oraz kiepskiej kondycji akumulator.