Pompa hamulcowa 1121 LPR
96.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 21.00 zł
szt.
| System hamulcowy | Bendix |
| otwór Ø [mm] | 19,05 |
| Wymiar gwintu | 10 x 1 (2) |
| Wymiar gwintu | 12 x 1 (2) |
| Materiał | Żeliwo |
| nr EAN | 8032532020708 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa hamulcowa 1121 LPR
Pompa hamulcowa (19,05mm) pasuje do: PEUGEOT 205, 205 I RENAULT 11, 18, 18 VARIABLE, 9, FUEGO SUZUKI VITARA 1.0-2.1D 05.79-03.98
Pompa hamulcowa 1121 ma zastosowanie do modeli samochodów
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
SUZUKI
JIMNY samochód terenowy zamknięty, GRAND VITARA I, CARRY, WAGON R+, IGNIS I, LIANA, ALTO VI
Numery OE Pompa hamulcowa 1121 producenta LPR
RENAULT
7700666325, 7700666326, 7700694069, 7701349254
PEUGEOT
460184
Producent
Numer OE
PEUGEOT460184
RENAULT7700666325
RENAULT7700666326
RENAULT7700694069
RENAULT7701349254
NumerProducentCena
FHM1025FERODObrak
202-077METELLI CIFAMbrak
1151A.B.S.brak
0 204 123 033BOSCHbrak
F 026 003 033BOSCHbrak
4004172GIRLINGbrak
829910NKbrak
41-0047MAXGEARbrak
39-0075KAGERbrak
03.2119-1281.3ATEbrak
PMD172TRWbrak
LM23477DELPHIbrak
360219130009MAGNETI MARELLIbrak
05-0077METELLI CIFAMbrak
M 61 078BREMBObrak
Zastosowanie Pompa hamulcowa 1121 LPR w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa hamulcowa 1121 LPR:
Marcin, Elbląg
2025-09-11
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o pompa hamulcowa 1085 86
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Pompa hamulcowa
Zadaniem pompy hamulcowej jest wytworzenie odpowiednio wysokiego ciśnienia płynu hamulcowego, który następnie trafia do kół. Z racji na sterowanie układem hamowania, pompa ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo czynne pojazdu i jego użytkowników.
W skład każdej pompy hamulcowej wchodzą: korpus, pierścienie uszczelniające, tłok, cylinder, sprężyna dociskowa, wlot i wylot płynu. Na obudowie pompy umieszcza się zwykle zbiorniczek wyrównawczy płynu hamulcowego. W korku zbiornika znajduje się czujnik, który wskazuje zbyt niski poziom płynu. Kierowca jest o tym powiadamiany poprzez zaświecenie się odpowiedniej kontrolki.
Pompa hamulcowa to część, która wymaga nieustannej kontroli. Najprostszą metodą na sprawdzenie poprawności działania układu jest upewnienie się, czy ilość płynu w zbiorniczku płyny hamulcowego jest prawidłowa. Jeśli wyraźnie go ubyło od ostatniego sprawdzania, należy skontrolować przewody. Niski poziom płynu świadczy też o zużyciu się klocków. Podczas hamowania, klocki hamulcowe zaciskające się na tarczach, wysuwają się bardziej. To z kolej zwiększa zapotrzebowanie na płyn hamulcowy w układzie. W efekcie nadmiar ze zbiorniczka trafia do przewodów. W takiej sytuacji poziom płynu powinien zostać uzupełniony.