Pompa hamulcowa 1345 LPR
| Otwór Ø 1 [mm] | 23,81 |
| Wymiar gwintu | 10 x 1 (2) |
| System hamulcowy | TRW |
| Materiał | Aluminium |
| Otwór Ø 2 [mm] | 19,05 |
| nr EAN | 8032532104071 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa hamulcowa 1345 LPR
Pompa hamulcowa (23,81mm/19,05mm) pasuje do: MERCEDES 124 (C124), 124 T-MODEL (S124), 124 (W124), E (A124), E (C124), E T-MODEL (S124), E (W124) 2.0-3.6 04.85-03.98
Pompa hamulcowa 1345 ma zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
Numery OE Pompa hamulcowa 1345 producenta LPR
MERCEDES-BENZ
0054306201, 54306201, A0054306201
Producent
Numer OE
MERCEDES-BENZ0054306201
MERCEDES-BENZ54306201
MERCEDES-BENZA0054306201
NumerProducentCena
0 986 480 721BOSCHbrak
05-0773METELLI CIFAMbrak
4007322GIRLINGbrak
FHM1367FERODObrak
51941A.B.S.brak
H19881.0.1FTE automotive GmbHbrak
M 50 024BREMBObrak
LM80248DELPHIbrak
400 935TOPRANbrak
PMK322TRWbrak
10 92 7547SWAG Autoteile GmbHbrak
27547FEBI BILSTEINbrak
202-773METELLI CIFAMbrak
Zastosowanie Pompa hamulcowa 1345 LPR w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa hamulcowa 1345 LPR:
Marcin, Elbląg
2025-09-11
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o pompa hamulcowa 1085 86
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Pompa hamulcowa
Zadaniem pompy hamulcowej jest wytworzenie odpowiednio wysokiego ciśnienia płynu hamulcowego, który następnie trafia do kół. Z racji na sterowanie układem hamowania, pompa ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo czynne pojazdu i jego użytkowników.
W skład każdej pompy hamulcowej wchodzą: korpus, pierścienie uszczelniające, tłok, cylinder, sprężyna dociskowa, wlot i wylot płynu. Na obudowie pompy umieszcza się zwykle zbiorniczek wyrównawczy płynu hamulcowego. W korku zbiornika znajduje się czujnik, który wskazuje zbyt niski poziom płynu. Kierowca jest o tym powiadamiany poprzez zaświecenie się odpowiedniej kontrolki.
Pompa hamulcowa to część, która wymaga nieustannej kontroli. Najprostszą metodą na sprawdzenie poprawności działania układu jest upewnienie się, czy ilość płynu w zbiorniczku płyny hamulcowego jest prawidłowa. Jeśli wyraźnie go ubyło od ostatniego sprawdzania, należy skontrolować przewody. Niski poziom płynu świadczy też o zużyciu się klocków. Podczas hamowania, klocki hamulcowe zaciskające się na tarczach, wysuwają się bardziej. To z kolej zwiększa zapotrzebowanie na płyn hamulcowy w układzie. W efekcie nadmiar ze zbiorniczka trafia do przewodów. W takiej sytuacji poziom płynu powinien zostać uzupełniony.