Pompa hamulcowa 1451 LPR
165.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
| Wymiar gwintu | 12 x 1 (2) |
| Materiał | Żeliwo |
| otwór Ø [mm] | 23,81 |
| System hamulcowy | TRW |
| nr EAN | 8032928038737 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa hamulcowa 1451 LPR
Pompa hamulcowa (23,81mm) pasuje do: OPEL COMMODORE B, MANTA B, MERIVA A, MONZA A, SENATOR A 1.3D-3.0 01.72-05.10
Pompa hamulcowa 1451 ma zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
Numery OE Pompa hamulcowa 1451 producenta LPR
OPEL
558120, 93175087
Producent
Numer OE
OPEL558120
OPEL93175087
NumerProducentCena
PMK597TRWbrak
4007597GIRLINGbrak
0 986 480 884BOSCHbrak
202-568METELLI CIFAMbrak
05-0568METELLI CIFAMbrak
H239035.3.1FTE automotive GmbHbrak
M 59 009BREMBObrak
LM80255DELPHIbrak
24.2123-1765.3ATEbrak
PMK538TRWbrak
FHM1440FERODObrak
Zastosowanie Pompa hamulcowa 1451 LPR w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa hamulcowa 1451 LPR:
Marcin, Elbląg
2025-09-11
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o pompa hamulcowa 1085 86
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Pompa hamulcowa
Zadaniem pompy hamulcowej jest wytworzenie odpowiednio wysokiego ciśnienia płynu hamulcowego, który następnie trafia do kół. Z racji na sterowanie układem hamowania, pompa ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo czynne pojazdu i jego użytkowników.
W skład każdej pompy hamulcowej wchodzą: korpus, pierścienie uszczelniające, tłok, cylinder, sprężyna dociskowa, wlot i wylot płynu. Na obudowie pompy umieszcza się zwykle zbiorniczek wyrównawczy płynu hamulcowego. W korku zbiornika znajduje się czujnik, który wskazuje zbyt niski poziom płynu. Kierowca jest o tym powiadamiany poprzez zaświecenie się odpowiedniej kontrolki.
Pompa hamulcowa to część, która wymaga nieustannej kontroli. Najprostszą metodą na sprawdzenie poprawności działania układu jest upewnienie się, czy ilość płynu w zbiorniczku płyny hamulcowego jest prawidłowa. Jeśli wyraźnie go ubyło od ostatniego sprawdzania, należy skontrolować przewody. Niski poziom płynu świadczy też o zużyciu się klocków. Podczas hamowania, klocki hamulcowe zaciskające się na tarczach, wysuwają się bardziej. To z kolej zwiększa zapotrzebowanie na płyn hamulcowy w układzie. W efekcie nadmiar ze zbiorniczka trafia do przewodów. W takiej sytuacji poziom płynu powinien zostać uzupełniony.