Pompa hamulcowa 1563 LPR
275.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
| System hamulcowy | Bosch |
| Materiał | Aluminium |
| Wymiar gwintu | 10 x 1 (2) |
| otwór Ø [mm] | 22,225 |
| nr EAN | 8032928082648 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa hamulcowa 1563 LPR
Pompa hamulcowa (22,22mm) pasuje do: ALFA ROMEO MITO FIAT 500 C, GRANDE PUNTO, LINEA, PUNTO, PUNTO EVO OPEL CORSA D 0.9-1.9D 06.05-
Pompa hamulcowa 1563 ma zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
ALFA ROMEO
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
Numery OE Pompa hamulcowa 1563 producenta LPR
OPEL
558389, 93189743
FIAT
077365715, 77363860, 77365715
ALFA ROMEO
77363860
Producent
Numer OE
ALFA ROMEO77363860
FIAT077365715
FIAT77363860
FIAT77365715
OPEL558389
OPEL93189743
NumerProducentCena
PMH947TRWbrak
51199A.B.S.brak
24.4122-1709.3ATEbrak
M 23 070BREMBObrak
H229064.7.1FTE automotive GmbHbrak
05-0675METELLI CIFAMbrak
202-675METELLI CIFAMbrak
Zastosowanie Pompa hamulcowa 1563 LPR w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa hamulcowa 1563 LPR:
Marcin, Elbląg
2025-09-11
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o pompa hamulcowa 1085 86
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Pompa hamulcowa
Zadaniem pompy hamulcowej jest wytworzenie odpowiednio wysokiego ciśnienia płynu hamulcowego, który następnie trafia do kół. Z racji na sterowanie układem hamowania, pompa ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo czynne pojazdu i jego użytkowników.
W skład każdej pompy hamulcowej wchodzą: korpus, pierścienie uszczelniające, tłok, cylinder, sprężyna dociskowa, wlot i wylot płynu. Na obudowie pompy umieszcza się zwykle zbiorniczek wyrównawczy płynu hamulcowego. W korku zbiornika znajduje się czujnik, który wskazuje zbyt niski poziom płynu. Kierowca jest o tym powiadamiany poprzez zaświecenie się odpowiedniej kontrolki.
Pompa hamulcowa to część, która wymaga nieustannej kontroli. Najprostszą metodą na sprawdzenie poprawności działania układu jest upewnienie się, czy ilość płynu w zbiorniczku płyny hamulcowego jest prawidłowa. Jeśli wyraźnie go ubyło od ostatniego sprawdzania, należy skontrolować przewody. Niski poziom płynu świadczy też o zużyciu się klocków. Podczas hamowania, klocki hamulcowe zaciskające się na tarczach, wysuwają się bardziej. To z kolej zwiększa zapotrzebowanie na płyn hamulcowy w układzie. W efekcie nadmiar ze zbiorniczka trafia do przewodów. W takiej sytuacji poziom płynu powinien zostać uzupełniony.