Pompa hamulcowa 1716 LPR
268.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 37.99 zł
szt.
| otwór Ø [mm] | 23,81 |
| Wymiar gwintu | 10 x 1 (2) |
| Materiał | Aluminium |
| System hamulcowy | Bosch |
| nr EAN | 8032928097277 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa hamulcowa 1716 LPR
Pompa hamulcowa (23,81mm) pasuje do: FIAT BRAVO, BRAVO II, DOBLO LANCIA DELTA III 1.3D-2.0D 05.05-
Pompa hamulcowa 1716 ma zastosowanie do modeli samochodów
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
LANCIA
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
Numery OE Pompa hamulcowa 1716 producenta LPR
FIAT
51800566, 77364611, 77364728
Producent
Numer OE
FIAT51800566
FIAT77364611
FIAT77364728
NumerProducentCena
05-0683METELLI CIFAMbrak
0 204 123 766BOSCHbrak
H239089.7.1FTE automotive GmbHbrak
PMK551TRWbrak
M 23 131BREMBObrak
4007551GIRLINGbrak
Zastosowanie Pompa hamulcowa 1716 LPR w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa hamulcowa 1716 LPR:
Marcin, Elbląg
2025-09-11
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o pompa hamulcowa 1085 86
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Pompa hamulcowa
Zadaniem pompy hamulcowej jest wytworzenie odpowiednio wysokiego ciśnienia płynu hamulcowego, który następnie trafia do kół. Z racji na sterowanie układem hamowania, pompa ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo czynne pojazdu i jego użytkowników.
W skład każdej pompy hamulcowej wchodzą: korpus, pierścienie uszczelniające, tłok, cylinder, sprężyna dociskowa, wlot i wylot płynu. Na obudowie pompy umieszcza się zwykle zbiorniczek wyrównawczy płynu hamulcowego. W korku zbiornika znajduje się czujnik, który wskazuje zbyt niski poziom płynu. Kierowca jest o tym powiadamiany poprzez zaświecenie się odpowiedniej kontrolki.
Pompa hamulcowa to część, która wymaga nieustannej kontroli. Najprostszą metodą na sprawdzenie poprawności działania układu jest upewnienie się, czy ilość płynu w zbiorniczku płyny hamulcowego jest prawidłowa. Jeśli wyraźnie go ubyło od ostatniego sprawdzania, należy skontrolować przewody. Niski poziom płynu świadczy też o zużyciu się klocków. Podczas hamowania, klocki hamulcowe zaciskające się na tarczach, wysuwają się bardziej. To z kolej zwiększa zapotrzebowanie na płyn hamulcowy w układzie. W efekcie nadmiar ze zbiorniczka trafia do przewodów. W takiej sytuacji poziom płynu powinien zostać uzupełniony.