Pompa hamulcowa 1909 LPR
170.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 73.00 zł
szt.
| System hamulcowy | ATE |
| otwór Ø [mm] | 25,4 |
| Materiał | Żeliwo |
| Wymiar gwintu | 10 x 1 (2) |
| nr EAN | 8032532024331 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa hamulcowa 1909 LPR
Pompa hamulcowa (25,4mm) pasuje do: MERCEDES G (W460), G (W461), G (W463), T1 (601), T1 (601, 611), T1 (602), T1 (B601), T1 (B602) MULTICAR M26 1.9D-3.0D 04.77-12.02
Pompa hamulcowa 1909 ma zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
Numery OE Pompa hamulcowa 1909 producenta LPR
MERCEDES-BENZ
0044302801, 004430280103, A0044302801, A004430280103
Producent
Numer OE
MERCEDES-BENZ0044302801
MERCEDES-BENZ004430280103
MERCEDES-BENZA0044302801
MERCEDES-BENZA004430280103
NumerProducentCena
03.2125-1902.3ATEbrak
0 986 480 062BOSCHbrak
LM40025DELPHIbrak
H25913.0.1FTE automotive GmbHbrak
PML101TRWbrak
M 50 005BREMBObrak
FHM617FERODObrak
4008101GIRLINGbrak
823323NKbrak
41-0022MAXGEARbrak
Zastosowanie Pompa hamulcowa 1909 LPR w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa hamulcowa 1909 LPR:
Marcin, Elbląg
2025-09-11
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o pompa hamulcowa 1085 86
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Pompa hamulcowa
Zadaniem pompy hamulcowej jest wytworzenie odpowiednio wysokiego ciśnienia płynu hamulcowego, który następnie trafia do kół. Z racji na sterowanie układem hamowania, pompa ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo czynne pojazdu i jego użytkowników.
W skład każdej pompy hamulcowej wchodzą: korpus, pierścienie uszczelniające, tłok, cylinder, sprężyna dociskowa, wlot i wylot płynu. Na obudowie pompy umieszcza się zwykle zbiorniczek wyrównawczy płynu hamulcowego. W korku zbiornika znajduje się czujnik, który wskazuje zbyt niski poziom płynu. Kierowca jest o tym powiadamiany poprzez zaświecenie się odpowiedniej kontrolki.
Pompa hamulcowa to część, która wymaga nieustannej kontroli. Najprostszą metodą na sprawdzenie poprawności działania układu jest upewnienie się, czy ilość płynu w zbiorniczku płyny hamulcowego jest prawidłowa. Jeśli wyraźnie go ubyło od ostatniego sprawdzania, należy skontrolować przewody. Niski poziom płynu świadczy też o zużyciu się klocków. Podczas hamowania, klocki hamulcowe zaciskające się na tarczach, wysuwają się bardziej. To z kolej zwiększa zapotrzebowanie na płyn hamulcowy w układzie. W efekcie nadmiar ze zbiorniczka trafia do przewodów. W takiej sytuacji poziom płynu powinien zostać uzupełniony.