Cylinderek hamulcowy, 4174 • LPR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy Audi A6 C4 (4A2) 1.9 TDI (1994.06-1997.10) 90km » 4174 lpr

Cylinderek hamulcowy 4174 LPR

33.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 7.00 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: >10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

4174, C21056

numer części:

4174

dostawca:

LPR

Status produktu: Normalny
otwór Ø [mm]19,05
Rozstaw śrub mocujących [mm]31
Wymiar gwintu10 x 1
MateriałAluminium
System hamulcowyBendix
nr EAN8032532011188

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4174 LPR

    Cylinderek hamulcowy tył P pasuje do: HONDA ACCORD IV, ACCORD V, CIVIC IV, CIVIC V, CIVIC VI, CRX III, DOMANI, HR-V, STREAM SUZUKI JIMNY 1.2-2.2 09.87-
    Producent Numer OE
    HONDA43300S04003
    HONDA43300S10103
    HONDA43300SH3J01HS
    HONDA43300SM4A01
    HONDA43300SM4A01HS
    HONDA43300SR3000
    NumerProducentCena
    65-04-401ASHIKAbrak
    65-04-403ASHIKAbrak
    5004245GIRLINGbrak
    CD-401JAPANPARTSbrak
    802618NKbrak
    34010900TEXTARbrak
    BWC3489QUINTONbrak
    360219230019MAGNETI MARELLIbrak
    101-474METELLI CIFAMbrak
    ADH24421BLUE PRINTbrak
    FHW4219FERODObrak
    04-0474METELLI CIFAMbrak
    R190019.2.1FTE automotive GmbHbrak
    BWD245TRWbrak
    39-4025KAGERbrak
    LW60348DELPHIbrak
    0 986 475 710BOSCHbrak

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4174 LPR w samochodach:

    Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4174 LPR:

    Andrzej, Piastów
    2022-08-23
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.