22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy » 4526 lpr

Cylinderek hamulcowy 4526 LPR

34.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa:6 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 6 szt.
 
Średnia ocen:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

4526, C12335

numer części:

4526

dostawca:

LPR

otwór Ø [mm] 22
Wymiar gwintu 10 x 1
Materiał Żeliwo
System hamulcowy Bendix
Rozstaw śrub mocujących [mm] 36
nr EAN 8032532014554

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4526 LPR

    Cylinderek hamulcowy tył P pasuje do: RENAULT 20, 25, 30 1.6-2.2 10.75-12.93

    Cylinderek hamulcowy 4526 ma zastosowanie do modeli samochodów

    RENAULT

    CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II

    Numery OE Cylinderek hamulcowy 4526 producenta LPR

    RENAULT

    7701024248

    Producent Numer OE
    RENAULT7701024248
    NumerProducentCena
    BWH172TRWbrak
    A 12 082BREMBObrak
    FHW130FERODObrak
    101-149METELLI CIFAMbrak
    BWC3161QUINTONbrak
    5006172GIRLINGbrak
    803934NKbrak
    F 026 002 061BOSCHbrak
    39-4481KAGERbrak
    24.3222-1109.3ATEbrak
    LW21584DELPHIbrak
    R22080A1FTE automotive GmbHbrak
    360219230178MAGNETI MARELLIbrak
    04-0149METELLI CIFAMbrak

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4526 LPR w samochodach:

    Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4526 LPR:

    Andrzej, Piastów
    2022-08-23
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.