Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy Ford ECOSPORT 1.5 TDCi EcoBlue (2017.11-???) 125km » 4535 lpr
wybrany samochód: 
Ford Ecosport 1.5 Tdci Ecoblue (2017.11-???) 125km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Cylinderek hamulcowy 4535 LPR

4535 Cylinderek hamulcowy LPR
lpr 4535
Cylinderek hamulcowy 4535
4535
lpr 4535 Cylinderek hamulcowy
27.00 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
>5 szt. wysyłka Poniedziałek

odbiór osobisty: ?
Włochy - Poniedziałek: powyżej 5 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

4535, C11300

numer części:

4535

producent:

LPR

Status produktu: Normalny
System hamulcowyBendix
Wymiar gwintu10 x 1
Rozstaw śrub mocujących [mm]25
otwór Ø [mm]22
MateriałŻeliwo
nr EAN8032532014622

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4535 LPR

Cylinderek hamulcowy tył P pasuje do: PEUGEOT 309 I, 309 II, 309/HATCHBACK RENAULT 11, 12, 12 TOROS, 14, 18, 18 VARIABLE, 21, 5, 9, FUEGO, RAPID/MINIVAN, SUPER 5 1.0-2.1D 10.69-10.00
numery OEM:
PEUGEOT      440280
RENAULT      7701026367
RENAULT      7701027198
RENAULT      7701031505
RENAULT      7701035476
RENAULT      7701349122
RENAULT      7701365466
zamienniki:
39-4179
KAGER
R22084A1
brak
FTE automotive GmbH
A 12 070
brak
BREMBO
FHW134
brak
FERODO
24.3222-1104.3
brak
ATE
04-0163
brak
METELLI CIFAM
803736
brak
NK
803921
brak
NK

Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4535 LPR w samochodach:

Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4535 LPR:

Andrzej, Piastów
2022-08-23
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Cylinderek hamulcowy


Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.