Cylinderek hamulcowy 4540 LPR
22.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.99 zł
szt.
| Wymiar gwintu | 10 x 1 |
| Materiał | Żeliwo |
| System hamulcowy | Bendix |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 36 |
| otwór Ø [mm] | 22 |
| nr EAN | 8032532014677 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4540 LPR
Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: RENAULT 18, 18 VARIABLE, FUEGO, TRAFIC 1.4-2.5D 05.79-03.01
Cylinderek hamulcowy 4540 ma zastosowanie do modeli samochodów
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
Numery OE Cylinderek hamulcowy 4540 producenta LPR
RENAULT
7701025932, 7701025933, 7701034173
Producent
Numer OE
RENAULT7701025932
RENAULT7701025933
RENAULT7701034173
NumerProducentCena
F 026 002 163BOSCHbrak
5006168GIRLINGbrak
39-4189KAGERbrak
803917NKbrak
360219230169MAGNETI MARELLIbrak
04-0360METELLI CIFAMbrak
LW21756DELPHIbrak
BWH168TRWbrak
A 12 101BREMBObrak
FHW131FERODObrak
ADT34106BLUE PRINTbrak
R22081B1FTE automotive GmbHbrak
101-360METELLI CIFAMbrak
24.3222-1118.3ATEbrak
2132A.B.S.brak
0 204 116 163BOSCHbrak
0 204 116 098BOSCHbrak
350458VALEObrak
ADT34124BLUE PRINTbrak
24.3222-1501.3ATEbrak
ADT34138BLUE PRINTbrak
350476VALEObrak
BWC3173QUINTONbrak
Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4540 LPR w samochodach:
Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4540 LPR:
Andrzej, Piastów
2022-08-23
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cylinderek hamulcowy 5091 86
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.