22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy » 4562 lpr

Cylinderek hamulcowy 4562 LPR

46.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 10 szt.
 
Średnia ocen:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

4562, C31038

numer części:

4562

dostawca:

LPR

Materiał Żeliwo
Rozstaw śrub mocujących [mm] 35
otwór Ø [mm] 19,05
Wymiar gwintu 10 x 1
nr EAN 8032532102503

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4562 LPR

    Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: DAIHATSU TERIOS TOYOTA ALLION I, AVENSIS, AVENSIS VERSO, COROLLA, COROLLA VERSO, OPA, PREMIO, PREVIA II, PROBOX / SUCCEED, RAV 4 II, RUSH 1.3-2.4 04.00-
    Producent Numer OE
    TOYOTA4755042020
    TOYOTA47550B4010
    NumerProducentCena
    24.3219-1754.3ATEbrak
    5004337GIRLINGbrak
    804564NKbrak
    LW90061DELPHIbrak
    04-0905METELLI CIFAMbrak
    BWD337TRWbrak
    BWD707TRWbrak
    FHW4335FERODObrak
    ADD64422BLUE PRINTbrak
    R190032.7.1FTE automotive GmbHbrak
    ADT34479BLUE PRINTbrak
    CS-209JAPANPARTSbrak
    67-02-209ASHIKAbrak

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4562 LPR w samochodach:

    Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4562 LPR:

    Andrzej, Piastów
    2022-08-23
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.