Cylinderek hamulcowy 4669 LPR
23.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 4.00 zł
szt.
| Materiał | Żeliwo |
| System hamulcowy | TRW |
| Wymiar gwintu | 10 x 1 |
| otwór Ø [mm] | 22,2 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 31,7 |
| nr EAN | 8032532015551 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4669 LPR
Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: CITROEN BERLINGO PEUGEOT 504, 505 RENAULT CLIO I, ESPACE II, ESPACE III, RAPID, SAFRANE I 1.2-Electric 01.71-10.08
Cylinderek hamulcowy 4669 ma zastosowanie do modeli samochodów
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
Numery OE Cylinderek hamulcowy 4669 producenta LPR
RENAULT
7701035477, 8671020614
PEUGEOT
440259
Producent
Numer OE
PEUGEOT440259
RENAULT7701035477
RENAULT8671020614
NumerProducentCena
0 986 475 512BOSCHbrak
34028300TEXTARbrak
BWH146TRWbrak
R220006A1FTE automotive GmbHbrak
360219230228MAGNETI MARELLIbrak
BWH226TRWbrak
FHW105FERODObrak
101-364METELLI CIFAMbrak
24.3222-1615.3ATEbrak
BWC3211QUINTONbrak
5006146GIRLINGbrak
LW30084DELPHIbrak
5006226GIRLINGbrak
402091VALEObrak
803745NKbrak
39-4584KAGERbrak
19-0859MAXGEARbrak
Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4669 LPR w samochodach:
Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4669 LPR:
Andrzej, Piastów
2022-08-23
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cylinderek hamulcowy 5091 86
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.