Cylinderek hamulcowy 4891 LPR
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 31,8 |
| System hamulcowy | TRW |
| Materiał | Aluminium |
| Wymiar gwintu | 10 x 1 |
| otwór Ø [mm] | 22,2 |
| nr EAN | 8032928035323 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4891 LPR
Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: CITROEN JUMPY II, PEUGEOT EXPERT, EXPERT TEPEE, TOYOTA PROACE 1.6D/2.0/2.0D 11.06-
Cylinderek hamulcowy 4891 ma zastosowanie do modeli samochodów
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
TOYOTA
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
Numery OE Cylinderek hamulcowy 4891 producenta LPR
PEUGEOT
4402F2
CITROËN
4402F2
TOYOTA
SU001A1073
Producent
Numer OE
CITROËN4402F2
PEUGEOT4402F2
TOYOTASU001A1073
NumerProducentCena
0 986 475 950BOSCHbrak
34031100TEXTARbrak
39-4876KAGERbrak
5006408GIRLINGbrak
BWC3818QUINTONbrak
FHW4514FERODObrak
101-966METELLI CIFAMbrak
R220043.2.1FTE automotive GmbHbrak
A 12 631BREMBObrak
BWH408TRWbrak
LW90079DELPHIbrak
801938NKbrak
Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4891 LPR w samochodach:
Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4891 LPR:
Andrzej, Piastów
2022-08-23
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cylinderek hamulcowy 5091 86
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.