Cylinderek hamulcowy, 4895 • LPR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy » 4895 lpr

Cylinderek hamulcowy 4895 LPR

49.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: >10 szt.
 
Średnia ocen:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

4895, C31150

numer części:

4895

dostawca:

LPR

otwór Ø [mm] 22,2
Wymiar gwintu 10 x 1
Materiał Aluminium
Rozstaw śrub mocujących [mm] 32
nr EAN 8032928073813

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4895 LPR

    Cylinderek hamulcowy tył L pasuje do: SUZUKI GRAND VITARA I, GRAND VITARA II, VITARA 1.6-2.7 07.88-

    Cylinderek hamulcowy 4895 ma zastosowanie do modeli samochodów

    SUZUKI

    JIMNY samochód terenowy zamknięty, GRAND VITARA I, CARRY, WAGON R+, IGNIS I, LIANA, ALTO VI

    Numery OE Cylinderek hamulcowy 4895 producenta LPR

    SUZUKI

    5340165J00, 5340265D00, 5340265D00000, 5340265D01000, 5340267D00

    Producent Numer OE
    SUZUKI5340165J00
    SUZUKI5340265D00
    SUZUKI5340265D00000
    SUZUKI5340265D01000
    SUZUKI5340267D00
    NumerProducentCena
    805209NKbrak
    5006406GIRLINGbrak
    67-08-823ASHIKAbrak
    CS-823JAPANPARTSbrak
    0 986 475 963BOSCHbrak
    72938A.B.S.brak
    101-921METELLI CIFAMbrak
    24.3222-1727.3ATEbrak
    FHW4632FERODObrak

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4895 LPR w samochodach:

    Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4895 LPR:

    Andrzej, Piastów
    2022-08-23
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.