Cylinderek hamulcowy 5154 LPR
47.99 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
| Wymiar gwintu | 10 x 1 |
| Materiał | Żeliwo |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 30 |
| otwór Ø [mm] | 19,05 |
| nr EAN | 8032532019085 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 5154 LPR
Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: CITROEN C-ZERO MITSUBISHI CARISMA, COLT VI, I, LANCER VI, LANCER VII, MIRAGE / SPACE STAR VI, MIRAGE VI, SPACE STAR PEUGEOT ION 1.0-Electric 05.95-
Cylinderek hamulcowy 5154 ma zastosowanie do modeli samochodów
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
MITSUBISHI
PAJERO III Canvas Top, SPACE WAGON, SPACE STAR, GALLOPER, SANTAMO, PAJERO PININ I, SPACE RUNNER
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
Numery OE Cylinderek hamulcowy 5154 producenta LPR
MITSUBISHI
MR129595
CITROËN
4402G1
Producent
Numer OE
CITROËN4402G1
MITSUBISHIMR129595
NumerProducentCena
67-05-595ASHIKAbrak
24.3219-1753.3ATEbrak
5004325GIRLINGbrak
39-4770KAGERbrak
803019NKbrak
0 986 475 948BOSCHbrak
603-50-4219SAKURAbrak
04-0932METELLI CIFAMbrak
LW62117DELPHIbrak
FHW4205FERODObrak
101-932METELLI CIFAMbrak
R190033.2.1FTE automotive GmbHbrak
BWC3751QUINTONbrak
Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 5154 LPR w samochodach:
Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 5154 LPR:
Andrzej, Piastów
2022-08-23
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cylinderek hamulcowy 5091 86
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.