Cylinderek hamulcowy, 5252 • LPR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy » 5252 lpr

Cylinderek hamulcowy 5252 LPR

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
Średnia ocen:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

5252, C29520

numer części:

5252

dostawca:

LPR

Materiał Aluminium
Rozstaw śrub mocujących [mm] 30
Wymiar gwintu 10 x 1
otwór Ø [mm] 15,87
nr EAN 8032532019221

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 5252 LPR

    Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: SUZUKI ALTO II, ALTO III 0.8 01.86-11.93

    Cylinderek hamulcowy 5252 ma zastosowanie do modeli samochodów

    SUZUKI

    JIMNY samochód terenowy zamknięty, GRAND VITARA I, CARRY, WAGON R+, IGNIS I, LIANA, ALTO VI

    Numery OE Cylinderek hamulcowy 5252 producenta LPR

    SUZUKI

    5340156A00, 5340156A01, 5340156A02

    Producent Numer OE
    SUZUKI5340156A00
    SUZUKI5340156A01
    SUZUKI5340156A02
    NumerProducentCena
    39-4364KAGERbrak
    CS-813JAPANPARTSbrak
    BWC3532QUINTONbrak
    101-785METELLI CIFAMbrak
    04-0785METELLI CIFAMbrak
    ADK84452BLUE PRINTbrak
    FHW4238FERODObrak
    A 12 A91BREMBObrak
    LW61043DELPHIbrak
    67-08-813ASHIKAbrak

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 5252 LPR w samochodach:

    Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 5252 LPR:

    Andrzej, Piastów
    2022-08-23
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.