Pompa hamulcowa 6024 LPR
203.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 37.00 zł
szt.
| Wymiar gwintu | 10 x 1 (2) |
| System hamulcowy | TRW |
| Wymiar gwintu | 12 x 1 (2) |
| otwór Ø [mm] | 20,6 |
| Materiał | Żeliwo |
| nr EAN | 8032928128711 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa hamulcowa 6024 LPR
Pompa hamulcowa (20,6mm) pasuje do: NISSAN PRIMASTAR OPEL VIVARO A RENAULT TRAFIC II 1.9D-2.5D 02.01-
Pompa hamulcowa 6024 ma zastosowanie do modeli samochodów
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
Numery OE Pompa hamulcowa 6024 producenta LPR
RENAULT
7701067864, 7701210049
OPEL
4417128, 93189932
NISSAN
4601000Q0N
Producent
Numer OE
NISSAN4601000Q0N
OPEL4417128
OPEL93189932
RENAULT7701067864
RENAULT7701210049
NumerProducentCena
4005563GIRLINGbrak
05-0864METELLI CIFAMbrak
FHM1539FERODObrak
PMF563TRWbrak
M 59 062BREMBObrak
H209141.7.1FTE automotive GmbHbrak
Zastosowanie Pompa hamulcowa 6024 LPR w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa hamulcowa 6024 LPR:
Marcin, Elbląg
2025-09-11
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o pompa hamulcowa 1085 86
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Pompa hamulcowa
Zadaniem pompy hamulcowej jest wytworzenie odpowiednio wysokiego ciśnienia płynu hamulcowego, który następnie trafia do kół. Z racji na sterowanie układem hamowania, pompa ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo czynne pojazdu i jego użytkowników.
W skład każdej pompy hamulcowej wchodzą: korpus, pierścienie uszczelniające, tłok, cylinder, sprężyna dociskowa, wlot i wylot płynu. Na obudowie pompy umieszcza się zwykle zbiorniczek wyrównawczy płynu hamulcowego. W korku zbiornika znajduje się czujnik, który wskazuje zbyt niski poziom płynu. Kierowca jest o tym powiadamiany poprzez zaświecenie się odpowiedniej kontrolki.
Pompa hamulcowa to część, która wymaga nieustannej kontroli. Najprostszą metodą na sprawdzenie poprawności działania układu jest upewnienie się, czy ilość płynu w zbiorniczku płyny hamulcowego jest prawidłowa. Jeśli wyraźnie go ubyło od ostatniego sprawdzania, należy skontrolować przewody. Niski poziom płynu świadczy też o zużyciu się klocków. Podczas hamowania, klocki hamulcowe zaciskające się na tarczach, wysuwają się bardziej. To z kolej zwiększa zapotrzebowanie na płyn hamulcowy w układzie. W efekcie nadmiar ze zbiorniczka trafia do przewodów. W takiej sytuacji poziom płynu powinien zostać uzupełniony.