Alternator, LRB00236 • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator Mitsubishi LANCER VII (CS_A, CT_A) 1.6 (CS3A) (2003.09-2013.12) 98km » LRB00236 lucas electrical

Alternator LRB00236 LUCAS ELECTRICAL

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
Średnia ocen:
5/5 (1 ocena)
numer części:

LRB00236

Wykonanie sieci pokładowej:dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną
Napięcie [V]:12
Prąd ładowania alternatora [A]:75
Ilość żeber:2
śr. koła pasowego [mm]:79
Zacisk:M8
Długość 2 [mm]:42,5
Długość 1 [mm]:42,5
otwór - śr. 1 [mm]:10
Długość 3 [mm]:54
Grubość 1 [mm]:13

Status produktu: Normal

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Alternator LRB00236 LUCAS ELECTRICAL

    Koszt kaucji: 141.45 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    Producent Numer OE
    MITSUBISHIA002TN1199AT
    MITSUBISHIA003T15099
    MITSUBISHIA003TN0299
    MITSUBISHIA003TN0499
    MITSUBISHIA2TN1199AT
    MITSUBISHIA3T15099
    MITSUBISHIA3TN0299
    MITSUBISHIA3TN0499
    MITSUBISHIMD306834
    MITSUBISHIMD313940
    MITSUBISHIMD315432
    NumerProducentCena
    8EL 011 711-081HELLAbrak
    0 986 045 571BOSCHbrak
    437706VALEObrak
    DRA3474NDELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
    DRA3474DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
    8EL 737 375-001HELLAbrak
    J5110501HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
    0 986 045 561BOSCHbrak
    0 986 042 291BOSCHbrak

    Zastosowanie Alternator LRB00236 LUCAS ELECTRICAL w samochodach:

    Opinie Klientów o Alternator LRB00236 LUCAS ELECTRICAL:

    Łukasz, Osiny
    2020-08-18
     5/5
    Alternator ok. Nie ma z nim żadnych problemów.
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Alternator samochodowy


    Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

    Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

    Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.