Cewka zapłonowa 060717009012 MAGNETI MARELLI
71.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numery handlowe:
060705754010, 060717009012, BAE507BK, BAEQ009
numer części:
060717009012
dostawca:
MAGNETI MARELLI
| nr EAN | 8001063480695 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 060717009012 MAGNETI MARELLI
Cewka zapłonowa pasuje do: CITROEN AX, XM, ZX, FIAT UNO, PEUGEOT 106 I, 106 II, 306, 605, PARTNER, PARTNER/MINIVAN 1.0-2.0 10.84-12.15
Cewka zapłonowa 060717009012 ma zastosowanie do modeli samochodów
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
Numery OE Cewka zapłonowa 060717009012 producenta MAGNETI MARELLI
CITROËN
597045, 96035284
PEUGEOT
597045, 9603528480
Producent
Numer OE
CITROËN597045
CITROËN96035284
PEUGEOT597045
PEUGEOT9603528480
PROTON597045
NumerProducentCena
60-0028KAGERbrak
0040100258BERUbrak
880031ERAbrak
720 311TOPRANbrak
0040100249BERUbrak
XIC8125QUINTONbrak
DLB233LUCAS ELECTRICALbrak
40-14 885 0001MEYLE Productsbrak
48066NGKbrak
ZS249BERUbrak
ZS258BERUbrak
0 986 221 029BOSCHbrak
9.6056FACET EPSbrak
245039VALEObrak
245038VALEObrak
Zastosowanie Cewka zapłonowa 060717009012 MAGNETI MARELLI w samochodach:
Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 060717009012 MAGNETI MARELLI:
Dariusz, Biała Podlaska
2024-12-24
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cewka zapłonowa 060717083012 65
Maciej, Poniec
2024-04-17
★
★
★
★
★
5/5
wyglada na oryginał
opinia o cewka zapłonowa 060717163012 65
Paweł, Wrocław
2023-04-04
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cewka zapłonowa 060717081012 65
Mariusz, Wołomin
2020-02-24
★
★
★
★
★
5/5
Ceny lepsze niż u konkurencji
opinia o cewka zapłonowa 060717040012 65
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.