części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa Volkswagen TRANSPORTER T5 Autobus (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ) 2.0 TDI 4motion (2010.05-2015.08) 136km » 060717092012 magneti marelli
wybrany samochód:
Volkswagen Transporter T5 Autobus (7hb, 7hj, 7eb, 7ej) 2.0 Tdi 4motion (2010.05-2015.08) 136km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Cewka zapłonowa 060717092012 MAGNETI MARELLI
91.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (4 oceny)
| nr EAN | 8001063716213 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 060717092012 MAGNETI MARELLI
Cewka zapłonowa pasuje do: MITSUBISHI CARISMA, COLT IV, COLT V, ECLIPSE I, ECLIPSE II, ECLIPSE IV, GALANT IV, GALANT IX, GALANT V, GALANT VI, GALANT VII, GALANT VIII, GRANDIS 1.3-2.5 09.80-
numery OEM:
| MITSUBISHI | MD362907 | |
| MITSUBISHI | MD360384 | |
| MITSUBISHI | MD325048 |
zamienniki:
Zastosowanie Cewka zapłonowa 060717092012 MAGNETI MARELLI w samochodach:
Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 060717092012 MAGNETI MARELLI:
Dariusz, Biała Podlaska
2024-12-24
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cewka zapłonowa 060717083012 65
Mariusz, Wołomin
2020-02-24
★
★
★
★
★
5/5
Ceny lepsze niż u konkurencji
opinia o cewka zapłonowa 060717040012 65
Maciej, Poniec
2024-04-17
★
★
★
★
★
5/5
wyglada na oryginał
opinia o cewka zapłonowa 060717163012 65
Paweł, Wrocław
2023-04-04
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cewka zapłonowa 060717081012 65
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.