Filtr oleju, 152071758808 • MAGNETI MARELLI • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » filtry » filtr oleju Citroën SAXO (S0, S1) 1.6 (1996.02-2003.06) 90km » 152071758808 magneti marelli

Filtr oleju 152071758808 MAGNETI MARELLI

34.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 1 szt.
 
Średnia ocen:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

154085040450, 71758808

numer części:

152071758808

dostawca:

MAGNETI MARELLI

Status produktu: Normalny
Wysokość [mm]104
Rodzaj filtraWkład filtra
Średnica 1 [mm]43
Średnica 2 [mm]43
średnica zewnętrzna [mm]83
nr EAN8001063523330

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Filtr oleju 152071758808 MAGNETI MARELLI

    Producent Numer OE
    BMW11421427908
    BMW11421740534
    BMW11427509430
    BMW11427512300
    BMW11427512301
    BMW7509430
    ACX610
    NumerProducentCena
    CH8081ECOFRAMbrak
    FA5438ECOCOOPERSFIAAM FILTERSbrak
    WL7220WIXbrak
    10-ECO012ASHIKAbrak
    J FO-ECO012JAPANPARTSbrak
    FO-ECO012JAPANPARTSbrak
    WL7220QUINTONbrak
    HU 925/3 xMANN-FILTER MANN+HUMMEL GMBHbrak
    H 925/3 xMANN-FILTER MANN+HUMMEL GMBHbrak
    500 734TOPRANbrak
    20 92 6686SWAG Autoteile GmbHbrak
    FX0188DELPHIbrak
    XE504/606CHAMPIONbrak
    1 457 429 102BOSCHbrak

    Zastosowanie Filtr oleju 152071758808 MAGNETI MARELLI w samochodach:

    Opinie Klientów o Filtr oleju 152071758808 MAGNETI MARELLI:

    Stanisław, Nowy Korczyn
    2022-08-28
     5/5
    pasuje
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń. 

    Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym  w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika. 

    Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii  jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.