22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » filtry » filtr oleju Bmw 3 (E36) 318 i (1993.09-1998.11) 115km » 152071758817 magneti marelli

Filtr oleju 152071758817 MAGNETI MARELLI

13.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Piątek: 10 szt.
 
Średnia ocen:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

154065045590, 71758817, OX153D1

numer części:

152071758817

dostawca:

MAGNETI MARELLI

Status produktu: Normalny
Wysokość [mm]115
Rodzaj filtraWkład filtra
Średnica 1 [mm]31,5
Średnica 2 [mm]31,5
średnica zewnętrzna [mm]65
nr EAN8001063523279

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Filtr oleju 152071758817 MAGNETI MARELLI

    Filtr oleju pasuje do: OPEL ASTRA G, FRONTERA B, OMEGA B, SIGNUM, SINTRA, VECTRA B, VECTRA C, VECTRA C GTS, ZAFIRA A; SAAB 9-3, 9-5 2.0D/2.2D 11.96-02.15
    Producent Numer OE
    OPEL5650319
    OPEL90540460
    OPEL90570368
    SAAB3117321
    SAAB4772166
    SAAB9117321
    VAUXHALL5650319
    VAUXHALL90540460
    VAUXHALL90570368
    VAUXHALL9117321
    ACAC209
    NumerProducentCena
    CH5993ECOFRAMbrak
    FA5420ECOCOOPERSFIAAM FILTERSbrak
    1 457 429 157BOSCHbrak
    205 849TOPRANbrak
    H 718/1 nMANN-FILTER MANN+HUMMEL GMBHbrak
    WL7228QUINTONbrak
    FO-ECO005JAPANPARTSbrak
    J FO-ECO005JAPANPARTSbrak
    10-ECO005ASHIKAbrak
    WL7228WIXbrak
    WL7236WIXbrak

    Zastosowanie Filtr oleju 152071758817 MAGNETI MARELLI w samochodach:

    Opinie Klientów o Filtr oleju 152071758817 MAGNETI MARELLI:

    Stanisław, Nowy Korczyn
    2022-08-28
     5/5
    pasuje
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń. 

    Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym  w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika. 

    Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii  jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.