22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » filtry » filtr oleju Renault 19 II (B/C53_) 1.4 (1992.01-1995.12) 80km » 153071762466 magneti marelli

Filtr oleju 153071762466 MAGNETI MARELLI

34.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa:5 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 5 szt.
 
Średnia ocen:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

154703803360, 71762466, OC614

numer części:

153071762466

dostawca:

MAGNETI MARELLI

Status produktu: Normalny
Wysokość [mm]90,5
Rodzaj filtraFiltr przykręcany
Wymiar gwintuM 22x1,5
Średnica 1 [mm]69,5
Średnica 2 [mm]62
średnica zewnętrzna [mm]74
nr EAN8050947020137

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Filtr oleju 153071762466 MAGNETI MARELLI

    Producent Numer OE
    CHRYSLER4884900AB
    CHRYSLER4892339AA
    FIAT50048919
    FIATK04884900AB
    FIATK04892339AA
    FIATK4884900AB
    FIATK4892339AA
    OPEL650189
    SUZUKI1651078J00
    SUZUKI1651078J01
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Filtr oleju 153071762466 MAGNETI MARELLI w samochodach:

    Opinie Klientów o Filtr oleju 153071762466 MAGNETI MARELLI:

    Stanisław, Nowy Korczyn
    2022-08-28
     5/5
    pasuje
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń. 

    Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym  w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika. 

    Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii  jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.