Termostat układu chłodzenia, 352317003220 • MAGNETI MARELLI • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat » 352317003220 magneti marelli

Termostat układu chłodzenia 352317003220 MAGNETI MARELLI

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
Średnia ocen:
5/5 (5 ocen)
numery handlowe:

TE0322

numer części:

352317003220

dostawca:

MAGNETI MARELLI

Średnica 1 [mm] 52
Średnica 2 [mm] 28
Wysokość 1 [mm] 40
Temperatura otwarcia [°c] 82
nr EAN 8001063959283

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia 352317003220 MAGNETI MARELLI

    Producent Numer OE
    FORD3 396 924
    FORD3 599 763
    FORD3 893 570
    FORD3 902 514
    FORD4 176 181
    FORD4 188 498
    FORDF42Z8575BA
    FORDKL0115171A
    FORDXM348575AA
    FORDXM348575AB
    MAZDA1A5115171
    MAZDA8AGX15171
    MAZDAFS0515171
    MAZDAKL0115171
    MAZDAKL0115171A
    SUZUKI17670-77E10
    SUZUKI17670-77E11
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Termostat układu chłodzenia 352317003220 MAGNETI MARELLI w samochodach:

    Opinie Klientów o Termostat układu chłodzenia 352317003220 MAGNETI MARELLI:

    Krzysztof, Debrzno
    2022-01-31
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Mariusz, Łęgowo
    2021-11-14
     5/5
    polecam
    Maciej, Zagórzany
    2020-11-12
     5/5
    Termostat działa właściwie. Jest OK.
    WOJCIECH, SZCZECIN
    2020-07-23
     5/5
    Działa ok
    Andrzej, Knurów
    2020-06-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Termostat samochodowy.


    Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

    Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

    Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

    Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.