Korpus przepustnicy 802000000069 MAGNETI MARELLI
| nr EAN | 8050947018448 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Korpus przepustnicy 802000000069 MAGNETI MARELLI
Przepustnica powietrza pasuje do: FORD C-MAX, FIESTA V, FOCUS C-MAX, FOCUS II, GALAXY II, MONDEO IV, S-MAX 1.8-2.0LPG 10.03-06.15
Korpus przepustnicy 802000000069 ma zastosowanie do modeli samochodów
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
Numery OE Korpus przepustnicy 802000000069 producenta MAGNETI MARELLI
FORD
1537636, 4M5G9F991FA, YP4F9U9E926AC
Producent
Numer OE
FORD1537636
FORD4M5G9F991FA
FORDYP4F9U9E926AC
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Korpus przepustnicy 802000000069 MAGNETI MARELLI w samochodach:
Opinie Klientów o Korpus przepustnicy 802000000069 MAGNETI MARELLI:
TOMASZ, CZELADŹ
2025-06-08
★
★
★
★
★
5/5
zamontowane,działa super
opinia o korpus przepustnicy 802011283205 65
Radosław, TORUŃ
2023-08-14
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o korpus przepustnicy 802001924506 65
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Przepustnica, korpus przepustnicy
Przepustnica to element znajdujący się w plastikowej obudowie, który standardowo mocuje się w kanale dolotowym powietrza do silnika. Zasadniczy korpus to solidny stalowy element. Wewnątrz, w otworze, będącym przedłużeniem kanału dolotowego umieszczona jest ruchoma klapka, która uchylając się, wpuszcza powietrze do cylindrów. W korpusie znajduje się też czujnik położenia przepustnicy, który steruje dawką paliwa, wtryskiwanego do cylindrów.
Przepustnicę z pedałem przyspieszenia łączy metalowa linka oraz sprężyna, która stawia opór przy wciśnięciu pedału.
Z racji usytuowania w kanale dolotowym, do przepustnicy docierać mogą śladowe ilości zanieczyszczeń z zabrudzonego filtra powietrza. Większe ich nagromadzenie może doprowadzić do osadzania się brudu na klapce przepustnicy i jej niedokładnego domykania.
Skutkiem tego najczęściej jest nierówna praca silnika na biegu jałowym. Kolejnym sygnałem jest niewłaściwe reagowanie samochodu na wciśnięcie pedału przyspieszenia (spowolniona reakcja). Pamiętać należy, że te objawy świadczyć mogą również o uszkodzeniu czujnika przepustnicy lub silniczka krokowego. Brudna przepustnica daje zatem podobne objawy co np. uszkodzone świece i układ EGR. Dobrym pomysłem będzie więc sprawdzenie również tych elementów.