Dystans gumowy, resorowanie A8W043 MAGNUM TECHNOLOGY
17.99 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
A8W043
dostawca:
MAGNUM TECHNOLOGY
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| nr EAN | 5900427313590 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Dystans gumowy, resorowanie A8W043 MAGNUM TECHNOLOGY
Odbój amortyzatora przód L/P (wys. 56mm) pasuje do: AUDI 50, A2 SEAT CORDOBA, IBIZA III, IBIZA IV SKODA FABIA I, FABIA I PRAKTIK VW PASSAT B2, PASSAT B6, PASSAT B7, POLO 0.8-3.6 01.76-
Dystans gumowy, resorowanie A8W043 ma zastosowanie do modeli samochodów
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
Numery OE Dystans gumowy, resorowanie A8W043 producenta MAGNUM TECHNOLOGY
SKODA
6Q0412301A
AUDI
6Q0412301A
VOLKSWAGEN
6Q0412301A
SEAT
6Q0412301A
Producent
Numer OE
AUDI6Q0 412 301 A
SEAT6Q0 412 301 A
SKODA6Q0 412 301 A
VOLKSWAGEN6Q0 412 301 A
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Dystans gumowy, resorowanie A8W043 MAGNUM TECHNOLOGY w samochodach:
Osłony i odboje amortyzatora
Prawidłowo dobrane odboje i osłony zapewniają optymalną ochronę amortyzatora oraz innych części zawieszenia przed następstwami ogromnych obciążeń, jakim te elementy są poddawane. Odbój amortyzuje uderzenie o mocowanie, jeśli dojdzie do maksymalnego ugięcia zawieszenia. Brak tego elementu odczujemy zwłaszcza w momencie wjechania w dużą dziurę. Może wtedy dojść do zniszczenia amortyzatora.
Osłony zaś są podzespołami należącymi do zawieszenia pojazdu. Ich celem jest przedłużenie żywotności zamontowanych amortyzatorów. Gdyby nie było osłon, elementy te dość szybko uległyby korozji. Będą też bardziej podatne na zanieczyszczenia i uszkodzenia mechaniczne.
Dobrze jest wyrobić w sobie nawyk regularnej kontroli stanu odbojów. Jest to bardzo proste. W czasie jazdy wyczuwane są nienaturalne drgania, słychać dźwięk uderzeń i da się wyłapać luzy w zawieszeniu. Dodatkowo stan odbojów można sprawdzić na postoju. Wzrokowa ocena pozwala na zauważenie stopnia zużycia tego podzespołu. Jeśli jest on mocno zdarty (jego grubość jest znacznie zredukowana) należy go jak najszybciej wymienić.
Osłony i odboje amortyzatora są często sprzedawane w zestawach.