Termostat układu chłodzenia TI 147 80 MAHLE

Termostat samochodowy.

Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
 

Producent podzespołów silnikowych MAHLE

MAHLE to jeden z czołowych światowych dostawców podzespołów dla przemysłu motoryzacyjnego, obecny zarówno na pierwszym montażu, jak i na rynku części zamiennych. Marka słynie z tłoków, pierścieni i tulei cylindrowych, a jej katalog obejmuje także filtry, termostaty, elementy układu chłodzenia oraz komponenty zarządzania temperaturą.

Produkty MAHLE powstają według specyfikacji stosowanych na liniach produkcyjnych producentów samochodów, co gwarantuje jakość klasy OE. Zaawansowane materiały, precyzja obróbki i rozwiązania obniżające tarcie oraz zużycie paliwa czynią z tej marki punkt odniesienia w segmencie części silnikowych i termicznych. Szeroki asortyment pokrywa pojazdy osobowe, dostawcze i użytkowe.